1982-1987 البناء و التنظيم (ص 181)

غرض

عنوان

1982-1987 البناء و التنظيم (ص 181)

المحتوى

ب-وفي حال عدم توفر الامكانيات لتأمين العدد المطلوب بسبب وجود بناء قائم للجنة مسر
#عين
أن ترخص البناء بالعدد المتوفر من مواقف السيارات بعد دفع رسوم بدل المواقف ‎٠‏
‏غيرالمتوفرة وفق المادة (50) من هذا النظام. 1
ج- للحالات التي لا ينطبق عليها ما تقدم في الفقرتين (أعب) من هذه المادة يتم دراسة
ا الطلب والتنسيب به من قبل اللجنة المختصة إلى اللجنة الأعلى.
د- تخصص المبالغ التي تستوفى بدل مواقف لإنشاء مواقف عامة للسيارات وتودع في
ا صندوق خاص لهذه الغاية.
‎١‏ ه- إذا كان الترخيص لبناء مقترح على أرض خالية فيجب توفير مواقف للسيارات
تكقي لكامل العدد المطلوب للبناء كاملاً وذق أحكام هذا النظام وذلك بغض النظر
عن عدد الطوايق المطلوبة في الترخيص.
'' هه و- لا تفرض مواقف للسيارات للأبنية التي يقتضي اتصالها بالطريق العام يدرج عام
: أو ممر غام يقل عرضه عن ثلاثة أمتار ولا يستوقى عليها رسوم بدل مواقف.
ز- في حال رغبة طالب الترخيص بعمل مواقف سيارات بالأجرة لا يحسب عددها
ا ضمن العدد المطلوب للبناء وفق الماده (22) من هذا النظام.
المادة-25- لغايات هذا النظام يراعى في مشروع أ تقسيم أو إفراز ما يلي:-
ِ أ- أن يكون التقسيم أو الإفراز مطابقاً لمخطط التنظيم التفصيلي المقرر بما في
! ب- أن يكون الحد الأدنى لمساحات القطع وأبعادها وققآً للجدول التالي:- ء
أ : . فكة الاستعمال الحد الأدتى الحد الأدنى
‎١‏ : للمساحة لطول واجهة
| (م) 70 القطعه (م)
! أ- المناطق السكنية وتقسم كالتالي:
ا ‎١‏ 1- الأبنتية السكنية العالية 0 ‎٠-١‏ 40
2- قلل 22020000 20
3- سكن أ مرتفع 1000 30
25 1000 ‏سكن أ‎ -4 ْ ١
19
طاءأينا لمعصصوه 5 ‎١‏
‏ا عصووء 0305 لكا !

تاريخ

1982-03-14

مجموعات العناصر

Generated Pages Set